是民国才，百度一下就知道，首先，阳泉这地的名，以前叫‘漾泉’它方。起

。但整体上，泉’代称这一地区，分属盂县和平定县，煤铁产区。分很乱因为第一，为什么不提这茬呢。史最悠久的这个地方当时的划却又是山西历‘阳而且确实有文献上，以

就没啰嗦。。所以正阳子于慎行来修‘正阳线’，为了凑这个梗第二，我想让

我就把前文中的阳泉改回‘漾泉’了。有必要说明白，那既然有读者觉得

其实个人觉得没必者理解。要，这样反而不利于读

太线的问题。然后是正

。同五六十里，而且浪以有轨马车能量一百全程不成问题。的拉力，自然是有轨样的马提供的完一天跑轨道的摩擦力小，共颠簸费的少，而且不快。所这段路程一

利用原先的井陉要跑火车，道完全足够了，不的冶铁十分发达，只愁只是跑有轨马车而已，而且我们又不是需要开山劈石。山西销路而已。

已。百到一千吨完全铁轨，八不在话下啊。不过在正德年间，一是山西生产一百多里路的生铁年的生铁产量而晋商们稍微加把劲儿，铁就足够了。这也

问题啊。且在火车出现以前，马车轨道轨进化到钢轨。而了十九世纪末，才从了一两百年，所以技术洲一直到就已经在铁轨上跑另外，欧生铁铁全没有任何上也完

为老佛机车，一直采用马拉火阜成门外运煤的。因中国第一条铁路，就脉，就没用蒸汽是从门头沟修到朝完蛋。车到清爷怕惊了龙对了，

大力吹。把他们绑上战车，让他们为大悠老西儿啊，当然明的基建做贡献了。是往简单里说，往退一万难吧？步说，赵昊这是在忽总不能一上来就摆困

业人士的。先，咱才敢写的。专业人细研究是要和尚写之前，肯定仔士觉得可行，然后请教专

（和）、书友团，可是人才济济的……尚的

不要嘛…最后，请求…大家理性讨论，上来就冷嘲了，指正一下就好了一热讽吗。就算和尚写错

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