漾泉’。百度一下就知道，它民国才起首先，阳泉这地方，是的名，以前叫‘

上，铁产区。而且确实有是山西历史最悠久的划分很乱，但整体的为什么不提这茬呢。因为第一，这个却又分属盂县和平定县，代泉’煤文献上，称这一地区。地方当时以‘阳

’啰嗦。，为了凑这个梗。所以就没子于慎行来修‘正阳线第二，我想让正阳

‘漾泉’了。既然有读者觉得有必要说明白，那我就把前文中的阳泉改回

其实个人。觉得没必要，这样反而不利于读者理解

然后是正太线的问题。

这段路程一共一百五六不成问题。摩擦力小，轨的快。能量浪费的少，而且不，自然是有提供的拉力颠所以有轨马车一天跑完十里，而且轨道的全程簸。同样的马

十分发达，只山劈石。山西的冶铁需要开井陉道完全足够了，不，利用原先的而而已愁销路而已。是跑有轨马车且我们又不是要跑火车，只

是山西在正德年间生产一百多全不在话下吨铁就足够了。这也不，一年的生铁产量而已啊。，八百到一千。晋商们稍里路的生铁铁轨过微加把劲儿，完

纪末进化到钢任何问题啊。九世上也完全没有马车就已经在铁轨，所以技术从生铁铁另外，欧洲一直到了十在火车出现以前，轨道轨，才上跑了一两百年轨。而且

机车，一直采没用蒸汽修到阜成门外运煤的。用马拉火中国第一条铁路，就是从门头沟车到清朝完蛋因为老佛对了，爷怕惊了龙脉，就。

他们绑上战车，让他们吹。把为大能一上来就摆困难吧？是往简单里说，往大力退一万步说总不悠老西儿啊，当然明的基建做贡献了。，赵昊这是在忽

是要先仔细研究，然后请教专业人士的。专业人士觉得可行，和尚写之前，肯定咱才敢写的。

济的……）、人才济（和尚的书友团，可是

下最后，请求大家理性讨吗。就算和尚写，指正一不要一上来就冷嘲热论讽就好了嘛……错了，

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