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方面的缺口就口很大，其他更大了。汽车的缺
的疯狂地步了。在布纳斯的灯泡厂地步了？已经到了完全取消质量检测步骤，现如今已经到了什么
都不测试一下亮直接装不亮。本，不管好不好用箱发货，根生产出来的灯泡，
都是自己买完货之后，直接说不良品那些买货的，了这批一个数回来，自己拿回有多少补多少个！去测试，然个，厂家就直接给后直接报
，只要数产，厂家这边甚至，因为要账！加班加点的生概差量大都懒得核实不多，就销
诈，以为现在这东西根不应求，真要是被人查出来那边购买灯泡的人本供也不敢谎报数量，因欺后想要再拿货就没机会了。
，根本不愁销路！要知道，这玩意儿现在，就能卖出去！可是买到就是赚到只要你手里有灯泡
运输成本，贩售灯其他里测试灯泡，然后再向的老板们甚间，直接在这为了节约租一个房地区发货。至直接在布纳斯这里泡
就会泡尾部积攒起来自己的清白。他们测试出来劣质品，立刻灯，一起送回厂家，以示摔碎，然后把
满足用户的采购数量。无法灯泡一年几十样就这万个的产量，依旧还是，白炽
灯泡厂，。建于，唐陌甚进一步扩大灯泡的们那以至边也兴产能接授权南水、热风等几个城市，让他至直
经被拉到了极，铁轨的产能限，可依旧还是杯几乎同样的也已水车薪。
速和世界铁大唐集团在铁轨生路，度实的大发展比较起来在是太慢了。产方面的产能提升
铁轨，虽然布纳斯生产的原装一年之内几乎大了一倍，可依旧无法产能扩满足实际需要。
到了让人哭笑不得的百分之五都不到！从百分之三十以上，结果就是，里数内的占比，下界铁路大唐集团的铁轨在世铺设公直接降
的，你现在，全世界能生产铁轨的，正，真的是没有看错，是越来越多了。在生产铁轨的工厂
的铁路项目，还有了如今龙布玉铁路使用的是岛上了。集团的铁基产的事实上除本上都不用大唐工厂生布纳斯轨铁轨之外，世界上其他铁轨项目，
同等型，或者说已经转型多生产开始数情况下，当地的工厂就在转规格的铁轨了。
的火车速度反正这个时代又不是不耽误最多就是经常更换性能不怎么样，今后要而已，用还术要求又不高，快，铁轨的技使用的。
这东西无论是在这样的前提下，世在和平时期设铁轨，因为，都实在是太有用了。在战界各国都在努力的铺争时期，还是
它可以帮助国家。队运输武器物资，更，也可以帮助军可以在调拨物资转运特产等方面提供便利掌控自己广袤的国土
的首有路能动的特质，简直就础建设本身就拉动了基选。会变得活跃起来，，经济就内需，加上铁成了各国高层投资这个东西够带动货物流
南拉帝国在考察了布西的划。贯穿南北与东纳斯到冰晶城之间的铁条主铁路干线的建造计两动了自己路之后，就立刻启
斯帝国也在大唐集团铁路网铁路网络。扩建自己的的基础上，正在筹备中的莱恩
。连接了起来，他们都地段，都苏萨斯方面都没有闲着多恩和的铁路网自己的铁路，甚至有些在延伸已经和大唐集团
属于自己城所在的塔伦群岛，都，还有南面的无的铁路。开始建造冬怕是之前输的杨木王国已经哪重视海上运
时间内，全世界在设中的铁路铁轨的需求这让1万公里达到了惊人的！有的恐怖高度，未来的一年被拉到了一个前所未铺总里程，竟然
一年，全华这等四分之一的这是什么概念？，修建了华夏总长度公里。所在的这个异世界才只有4000多夏新建造铁轨总长度，铁轨！而202于是一年1年，也就是去年时间里，唐陌
虽的高铁铁轨，可仅一番了。的异世界，对铁路00多公里里面，有的推崇也值得炫耀然这40一半都是技术含量更高看，唐陌所在仅从数量来
总长度——除过这只是计划铺不了龙岛铁路的建设超设的总长度，并不预期过铁路的铺设，其实都逾之外，世界其他各国是实际铺设了期了。
形制约，是因为地，建考察论证困造的过程中遇到了许多不够充分一方面难。
法满足修钢铁产足，铁能严重不轨产量无另一方面就是各国求。建铁路的需
，大家的家路上啊！底其实都不实在是没有办法铺在厚划赶不上变化快，——计低头了现实，所以也就只能向成铁轨那些有限的钢铁，可不能都做
些出口物资，来向大唐的重要来源，那些钢来做铁轨如式武器，出口一直都是各国外汇怎么可能都用家，现金属？集团铁产能本来就大的国今都要依靠这与希瑞克财团购买换装新
项目之外，大唐集团的。除了这些部分一般纺织业，唐陌就在有意识的退出，产业也在缩水正
份。不少纺品企业，唐集团扩张，收购都和大唐集团有着了布纳斯周围千丝万缕的联系织作坊的股，还有食盐等日用之前大
正在抛大唐集团工厂的股份。为了回收资金，食品类现在，售这些民用轻工业还有
，还有莱恩斯的皇的，比如说和族等等，他们都很有系不错的白鹭侯爵钱，也有掌控民生企业自然是有人接手唐陌一直关的野心。
合，大唐集团正掌控权。些企业，尽可能的让出这部分产业的式退出这双方一拍即
盾。加深了双方的信任他贵族，还有皇，也这大大安抚了其族王族的情绪，缓和了各方的矛
以笼络人心，同时让他领域参股，也可与此同时，让这些产业的发展们更无私的支持贵族们在奢侈品，也算是一举两得了。
环境，才能更好的的认同。不说，在这些民生家赚才能够形成大退为领域，有钱大不得里，大唐集团也算是以赚钱，所以在这进了
的就很恐怖。产能都在踏步或时，大唐提升，者缩水，至少大集团并不是所有方业都开始战略撤退而在许多产面的的唐集团的造船业同产能
今的大唐集团艘自由轮。在海运方面，大唐集目共睹的。，每个星期都会下水一如团的进步是有
来全新的巨轮一下子可轮的出现，船队都无法运输的。自由让无尽之海的重要巨量货物以运输原来一个性一下子凸显了出。
一直到这海周边的差不多已经把无尽之个时候大家才发现，大重要港口，都捏在手里了。唐集团
乎把控了无尽之海风、奥萨、无冬城布纳斯、热永些港口让大唐集团几冬城……这、东海岸的一切运输活动。
存在，可因建设，已然和这些大唐虽然杨木王国的南水等港口依旧为落后的基础差距。集团的新式港口拉开了
会村……随着时间的推移，这种差距大到无会变得越来越大，一直这样的港口，就被淘汰，变成小港，渔法弥补，然后南水
法跟进。为新出现的轮船提供的港口却无，能够在技术上技术支持，修这类事情，大唐集团、装运等服务更全面，更专业，这些细节南水船、维护控制下的港口这也是没有办法的
加上有周边产业布局的互补，南水的竞争力归零。未来的铁形成运输便利条件路，配套设施的跟进，还就会彻底
萨运2万根铁轨个利字吧？从布纳斯大家跑船运，回来，这奥萨无非是图一才有的赚。运输1000辆汽车到，再从奥
到南水，结果到了南水布从豆，那岂不是赔死了？凑不齐一船苹果番茄土纳斯运1000辆汽车
这样“非大所以，南水，这是大家都心知唐系”的港口，在未来注定都会被淘汰肚明的事情。
除非代价实在是太大了。大唐集团，建设自己的港口，加大投资，引进人才…这些国家也效仿…可这付出的
王国举例子，王已经放弃了雷柏特家族控制的南就拿杨木事实上杨木王国的国了。水港，与大唐集团签萨直达王城的铁路订了合同，准备修建奥
而与大唐集团国作，将大寻求合唐集团投口来用。自己的港家多其他资建设的港口，当成也大是这种想法——放弃了自己的港口，转
输船队，现如00多艘，拥有集团疯狂的扩大着自今的大唐海运，已经些港口，大唐自由轮30多艘的庞己的运是一个拥有帆船4为了支持这然大物了。
快运输速度，一些重要的货物唐集团都，甚至大会直接用狼级巡洋舰来，可比自由轮快太多了。运。毕竟它的航速有的时候，为了加
药物，还有某些珍贵的，只不过这种货物一贵——等着般情况下很少，急用的稀有金属。比如说，昂贵的而且都很昂
一点，让大唐集团的运力飞在一个星期都有新的自由这个船队的规模，如轮下水，这些化，每速的提升。点的变今正新船会替代老的帆船
很显然，这动了多许多人。许多人的蛋糕……许
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天2明天继续补更，嘿嘿。整，今更，调整调
(本章完)