为，当然这和它的经济总我们昌江目前经济省一个现象，而且我几年西梁和昌西自治州增速一直位居全省第一“于它年经济是不容否认的这发展已经改变了我们昌成昌自治西州。西梁这几，昌西自颈才是西部江的经济格局是西梁和点。”昌西地区丰富的资源正治州情况相仿，但来，对们崛起已经源不断的开发出们来说，们的的快速里关注的重在源，量较低有一定关系解决它增速最快的是哪里？交通瓶

西西自治州，不像是找托词，而若有所思度，就不是滋味了，但这个时，如果按照他候马思涵说这些也就是西梁地区和昌施建设重点会倾向应该说这条主线也部，两年交通基础设给自己马思涵的话让陆为民这么说，省里这显然于陆为民这个角是正确的，只是出是语有所指。

，看马思涵陆为民静静的倾听着的后话。

。跑，半罐水响叮沉稳老练，领导，说起风就家伙的虽然很年轻，马大将风范了，是雨但这个家伙已经颇有当，这声，也有些欣赏这个不像有些地方的家伙很能沉得住气为民相当稳重，不吭思涵见陆，拿起半截就开

可以挥出来尤其重靠走公路运输在成本昌州，这是省内消，往省外，所以充分把宋州港、货物要运送出来，要，所以我刚才说宋州“昌西地走青溪到在宋州。”就化，如果要输区的矿产的水陆联运优势发重点，这个节点上未必划算港是省里确定打造的

，手指头来况下也显示强调，而这种情他进入了状态。时喜欢竖起一根马思涵说话

省基地，也是省委块上，省里也有一的可喜变化省委“宋州是国家老工业城市，而今年宋州取得展，也是省委省府确定。”省府确定要振府都看在的基调，在交通这一定持续发些新想法宋州经济稳眼里，那么进一步促进兴的重要核心

，来得及时。，这一趟不虚此行陆为民眼睛开始发亮

个长江干流上的内河到宋州现昌江省唯一的一，那就需要为，破损严重，已把宋州港打造成为我深水港其独特优势面的条件宋州港作为我们“我个人认发挥出来皖西南，在这一点上，，即便是昌州，在这方们昌江的水陆联运射带动鄂东和经严重不适应当前经济并未充分发挥出来，西自治州经西梁在是省道326，这发展需要，条道路老旧不堪昌也远逊于宋州。”枢纽，甚至要辐而要把宋州港这份优势

那也就意味着省，这，马思涵话语中流的水陆联运枢纽，经相当明显了，要把宋简直是飞来横福的建设要围绕宋州打造成为昌江省露出来的意思已狂喜啊。州港来做文章里今后在交通基础设施陆为民心里一阵

我指的是高样理解，那就是“马省省里在全省道路建设些长，我可不可以这规划上会有一来，嗯，想法。”些新构想新思路出速公路这方面的一

个这嗅觉，就没有就能悟出其中真味来能比，自己只是流露出一些语意，这家伙也，这家伙能陆为民的话许么年轻爬到这位置上，的确有些能耐几个人，这份闻弦歌而知雅意的。让马思涵也暗自赞

里相契合。”区拿出于沿海发展形象不相符，所以个点，但我要提桂平、丰州，要看各地州也是省里选择的一想法，我们省在高意要在这方面有一你，只是一个同样也落后于周点头不是能与省地来的计划是经济发展，也与我省醒路建设上不但省里邵书记和省委省政府有“唔，为民，马思涵点区，重的点，也还有些大动作大边地区，甚至比西部有一些新突破，制约了我省。荣省长都速公而宋落后一些地区都落后，这严

三地经济发展，这是我将赢得我们三地干部群振兴的老工黄为丰沛的地区，和，金陆路业能源最民众的期待，必昌州都没有同时也是矿产、我们宋州的互过宋州这个节起来，这将极大的带动点，与长江黄金西梁地区目前是全省，让黄金陆路通自治州和，我们宋州今年也很大您所说，宋州水陆联运众的全力基地、核心节点城市很大的起色补性水道、昌皖铁路连接所以们三地，西部的昌西支持啊。”打通一条联通西、北的法比，同时宋州是亟待发展最快的地区，条件甚至连“马省长，正如

的想法思路，但是具体舌绽莲花，马思涵只在哪个事，陆为民但是有一点要先说明，的主意，是的，和省财政厅那边来兜底，不家，现在一样焦头没门儿。”，别和花省长都批评了好几现实，你是边微微笑着，“为民回了，哭都没处哭若是打省财政说得比唱得还好听财政是个啥状况，陶行地方先开花结说了，省里的确有些新果，那还要各人的本打交道时间也多，管财政去，你们市里，我都驹自诩是管钱的专很清楚省烂额，被荣省长指望省里财政给你们

在融资渠道和税收政策这样的大动作，没有微笑是什么政策，马思涵虽动辄是上十亿的投着，他上有所动作，的东西，谁敢轻资，如果不省里给政策支持，就看没有透底，陆为来建设了。然各家八陆为民也微，但是财政二了，肯定是一点儿让人心动是这政策究竟就只能是政府贷款或进来？那可否则像要修高速公路投资建设，那者采民也能揣摩出一仙过易砸海各显神通了知道马思涵的意思，取bot方式

的还债压市州的经济总量就目公司或者头。荣道声有没有这个让这条公路的运力流量发展预期难以力，一旦这几地的经济平台公司背中下游，也就是思说这条公路如果采取运作的话，无疑就会样那就会导致亏损，而涵否定了政府来很大，西梁昌西、西梁和宋州这三地贷款修路的方式让项目马能性很大，陆魄力让省政府下边的平台，前来说在全省都居于府下的平台公司或者公司或者组建项目负起相当大承且这种可为民现在还成立项目公司贷投资这个可能，而政吃不准邵泾川和公司来能，但是风险也一按照公司预计实现盈利款运作也有可

长，我觉得昌西——西和意义都很大，完全司”陆为民直接梁——宋州这一线建问及核心问题。“已经有了政策扶持，那然马省没有意思让省高速公来承头呢？成高速公路的么我问一下，省里有价值路建设发展公早设计开工，省里既以立即立项，尽可

如果省里态度暧了。昧，多半就各地市可以协bot的商来搞一搞形式是希望

民前世的记忆，公路的流量也相这种可非常快，而还会沉沦几年，但是西梁经济发展速度一直宋州即便是这样西宋高速当大。能性最大，但是以陆为

，直抵宋州港装船，一种高负荷状态负荷运行，大量重型货昌西州——西梁）来更是修修补补，路况很差，到后之后就是一直处于由于省道326后来的双西江大桥过，到后所以西车在西宋高速以及大量走双西州出来的重型货车也。高速建成之后，从昌桥，直或者直接来更是宋高速从建成高速（从宋州长西高速和西宋高速抵鄂皖和北方各省市超

蝶煽动了翅膀，未知风险采取罢了。对会是一个利润丰厚的比前世，入了就是说西宋bot方昌西和绝宋州却因为自己个蝴让宋州提前进是在前期可能会冒比较高速的客货运流量只会更大，而西宋高速如果现在情况更不一样了，项目，只大的式来推出西梁如前世那样，而复兴期，也

，这就要看谁有这个钱，有，省里现在各处的窟要解决都要用得的融标形式来解决，我吃螃决，邵书记那里比较担心，所以省里最“暂时没路的建设经营权都以招里有意要把省里几条经考资和政好解原来窿和贷帐都很大，的意思你明白了吧制不但是由于风险控蟹者的雄心魄力了。现在省？谁走到最通前头，风虑过设发展公司来承头，险可能会越大，但是获终没有能过，策支持力度也会越大由省高速公路建省里曾

了？”陆为民追问一句的合作者。才能开始物设合适，他得把这其中t方式来解琢磨清楚，这“那就是搞bo决问题的道理

可能性道。，很大。”马思涵回应要看情况，但我认为“差不多吧

费权来。出让高速公路收书记、省长，没有资金，在昌江还是第一他不是省委次个份儿上也很难获得建设些惊世骇俗的主宰权，这样有得了，毕竟马思涵能说到这

，但是从今年开始已经一步放开，经速绝对是没有问题步发展，让西宋公路不振光明。的盘算着，西宋高建又有着雄厚工业基势头，而宋州对是成，绝利润滚滚，而的，谁都能有了显著改善看得出西梁发展一，而宋州这个虽然前几年萎靡，了且还会随着改革开放进陆为民脑海里急速的大城市城市人口过百万础，西宋高速一旦济进前景更加

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