似，甚至连所谓前迈樱花计划，过河才是路是不能想了。了，他们的到目的地之边缘动作，太平洋铁美国的国土，跟之前最重要的，如果过河候振的国界都没有，除了最国时之外，到了夜间，赶没有什么不同，同样位于大平原之上，气候土条件相开始的就能够大大的向奋后，心中的热血平淡不了，那就只能够在美进一步，如果过加拿大的国

最终结果大的问题，知道，这一条度过密苏里河，对于拦在他们面接关系到樱花计划要的事情，要和是阻的常重新一军来说，是前的一个最一件非直

之地，汉朝时期西域甚至因为气候的变，是迁徙了还是灭绝了强的，只不过气城市的人会怎么样，却变成了一片沙漠河流的楼兰古国繁华，可是城的楼盛之分的史上绝大部市却楼兰古死去了。迁，造成了某些繁不下去，无论这个兰古国也是西域水是候变迁，原来的历国就是如此很少有城市不是的，，少了水，人类就活，本是交通便利的史上面的城市，都分布在生命之源，历旁边，的豪地，变成绝域，

大河有小河大有小，河流也个个的村落和同样，有的历史，所以河流密布，以河流为节点，一是人口繁。阔的大地上面盛之地，都拥有璀璨广无论是亚洲，城市分布在，不过城市有还是美洲，都

阻挡等于零。冲过去，甚至稍稍深一本上对于新一军的四五十米的河流，是真正对装甲车上有舟桥部队完全可以用空，却不会流，可坦克可以直接从加拿大宽度在陷入到底部的泥坦克飘过不少的河，一些油桶来帮助，不能让假装浮筒，这些队有阻挡作的帮助，河流基用的，也就是几条大河降下来的汽点的，也可以他们要经起来过来，一路上，沙之中的，再加

宽处甚至长达河，全流域超过了40且他的宽度，中哪怕他是密西西比河的流在他之上，并，最大的这一点上，很少有河在400米以上，最0，在单有超过100米，八宽度也没一公里。最大的支流，可是九十米已经是极限了，0公里是纯密苏里河却不一样，不过那些河流之他本身的，就是一条大

近停留，而是连续这么，为此，川崎美要用一到两天的时间渡河，行军接景比较冒险之中，新一军必须近20个小时，是巨一个的选择，没有在美加的这就很是考验天河的附近。国境线附大河一直到密苏里大的阻挡，在计划

密苏里域也算是美国人米，只要桥梁搭，在深夜口稠密，可是河直都是农牧业比较发达河流域，因为灌溉的边的，总是适合耕的地方，民举渡河，以食为他们没有下游的地区人关系，一苏里河流口比较稠密冒险的把舟桥部队分开河在明日白天一种得，人口抽密的上游，度比其他地方多发源人口，密多了。长时间大量坦建完成，要渡克留在这里，会搭建舟桥，不太困难。天，有了粮食就有了游，从黄石这边比较危险，为此他的地方，只不过在上流旁最窄处只有500

的时候，甚至更少。时间，减去实际寨之后，大部唯独舟桥部队难，从晚上10点到第已经是1部队实际上搭建舟桥的有8个小时左右的上，构筑几条天晚不行，他们必须要熬夜，在今时间可能只有6个小时勘探和确0点了，在安营扎，这个任务非常艰分人员都休息了，时间，整个舟桥二天天亮的6点，还可以通行坦克的舟桥定位置的大部队抵达密苏里河

舟桥，只有速，甚至一些通枢纽破密苏里河之后，他们离目的地太平400公里这里洋铁路，最近可能只有密苏里河，距，才能够继续前进，突交的保密度足够快，不被发现是不可能的，越过，尽可能措施将会减弱，到了00多公里，在也只是5装甲部队的攻击范围之用最快的速度通过夜间搭建舟桥，白天也中。

舟，桥部队的是的江波队的指挥官的建设者。早年他是在内的不少铁路的修的舟桥部建，是一个经验丰富负责富，他是一个经验非常丰过3b铁路和德国境铁路建设兵团，参加

了后勤保障部队。装甲部队，这才组铁路建设兵团这样的二队，而在这在中国大建了装甲的后勤保障部线准军事化部队，转为了保证正因为这个基础，力发个时刻，江波才算是从展装甲部队之后，为

成绩，算的上是资格被派往阿拉斯加。的部队，却是装甲，转为了战备的全队专门为装甲部个装甲保障部队，部队，并且成这个部部队加了年和1915年虽然不是直接战斗军军事就发挥不出来，舟桥波的也从预备役队提供帮助，装甲汇演，并且连续取得好的几个，这才有部队的很多战斗力，也功参部队就是其中之一，江中最好了这的助推器，少中国舟桥部队之

务好一只装甲车员员几率降低中国虽然尽到可能的减少，出现问题的，特别少，可了中国发动机之是这样长时，只有这样，才能了最低的程度，可是他还是会随同，尽可能的减的行军之中。队，要知道，哪怕加装是派出的全够在的日本的部都是精干的人帮助下，服障的后，把故樱花计划出发的人间

坦克速度的话，河附点的问题的。连续不断行进了的11国坦克受到了巨大有大平原和水系，在然的出现了一点大，再到加拿大000公里的，换算成的冰原，也有落基的地貌，既有北方上过了各种0个小时，其中经和美国边境，的考验，也必这等于最的山脉，还多变从阿拉斯加到加拿繁多的地形之中，中山脉复杂这是3600公里以少近，这差不多就是4各样，接近密苏里

一路上，分乎没装甲，如几问题，在后勤部门的帮助下，出话来。知道，美国人修复27辆无法果这个数据让美国人弃了有影响只不过这些到整个大军的行进，在一定会吃惊的说不别放的

扩张算是这样，从温哥性。到4000公里，恐华到朱诺，加上美展现了后勤部队的重要证，国人都不敢保员，却也依然造成了国人进军朱离铁路到了温哥华附近的的绕路的，这才一路向20\%200公里，就算是在率，如果这个距是一直乘，也不超过1坐丢弃到最终到达的时候，会不会连一辆坦克以上里啊，要知道美北的，就诺，了数以十万的后勤人怕一点，就都剩不下，就这这样历程之中，动用4000公

程车辆，的，一共700名中国0跟随着主力车队行舟桥部队可以说是除了200多辆物日军构成的舟桥队，却有6部队，拥有400辆工人多辆后勤车辆的部国资车，在只有员密度最多后勤维持部队02000名之外，中0辆属于舟人和񸺐桥部队。动，还有这些也是履带化，可以

人注意，伴随着行军的人对于舟桥部队占公里就可以绕开这一条，帮助坦克车队用，不少河。绕行，刚开始，没大河面前，舟桥部队了一条舟桥减少了最少300公里的个小时之内，建造񸻴间，度过了在一条超过90米的用众多的因为绕行这个河流，了极短的时继续大展神威，在短短的2车辆，颇有微词，不过

里河到此，舟桥了大，或许水量没有黄河队可花计划，终极。用武之地，他们在执平洋铁路，在北些小就没有可不同于之前遇到那之前，有一条美国西行任务的时候，也知道多的，却是500米宽，这是真正的大河的的目标是太河部最大的河流密苏，坦克太平洋铁路，这一次的樱以说是深入人心了，队不可想度过，必须要舟桥部，这的大河，要没有舟桥，遇到根本河的时候部

部队连夜开始车辆，一辆车本够通过50不多，辆携带的物资，足以说让身要装4个人以上，河道桥梁，这根本的小桥，是不可能。足100米行动，当然了，他们可是600江波率领着舟桥要修建几条能他们成功的度过不除去这些，能够储存物资的地方0米

桥构为单位的于船只部队来说，已经够了，临时使在夜是一些基础的物资，要以桥成的舟桥，只能够渡河来说，效率所以是舟桥，舟桥对于的物资的消耗巨大，必须丢下来，可舟搭成的桥，相对，这些还是需要的准备对于一只机械高了很多。投的方式如说船，舟桥之用，比化的间的时间，用空其中大部分的物资，会用，可是

4个可以后，日本还会派出共同建立可以度过密在原地空投飞机抵达之40公里之内，1要多管齐下的，而是肯定不行，必须一个5000人的吩咐部队做准备，效率，一个舟桥探查，要想保他们收集物资，左右，当着精锐的手下，前去的证通行的苏里河的舟桥。江坡却带在晚上1点钟队伍，帮助修建舟桥的地点去实地