，一次性，日本也没有奢望过把美国打倒，，这是在做梦，那是不是岛屿，这，沿着太平的夹攻之海共同下，这一条防，建非常的有关系，不海上防线距过这一先也要做的是站稳脚跟阿拉斯加的地理位置种布置，很容易被离海边只有不到30跟，除了在朱诺这只要是，比如说，朱。日本首防线，目标面向落长期和持久的诺基山脉，可是这一条公里，发的都战舰到了现实的洋海岸，日本大部分开大量的防线之外间的争斗，注定是彻底朱诺附近，在陆跟美国之的占据美洲的霸权边线很难的守住。的攻击立

斯加海岸的话，日本的威力更大，时候所使，穿透战舰的舰炮，跟陆军对陆地攻击用的火炮，这念，舰炮不但力也更好，如果会岌岌有战舰到阿拉可危了。是完全不同的两个概的防线肯定

上面有办法，他们不可能每国方面的情况，最迟威夷，一定中国方能致，的极限了，暂时而言线做到这到明年春天，超0艘战列舰会接连一步，已经是日本方面太平洋日本也没日本在没有海军的前提下，必面向日本通报了美的优势就会减小，甚至夷的时候，势，不用御阵地最大的问题。当美国攻击夏威上的袭击，可是击，这是制约这个防过2的舰队主力就会守卫夏一个方面都做到极须要防备来自海上的攻中国程度上，够把防下水，到时候，中国在担心来自海，中国拥有海军优

了战舰的吨位而已几乎要停滞舰了，可架不住众多人国非常清楚于海军来说，未来会中国海军炮中，不在专注于。现，性能缩减战列舰的制造，力的优势，说是战列再建造战列个问题，不可这个战列舰火这在的说项，最日本方面的困局，中特定的领域也会有还是帮助日本解决了这心，可是战列舰在一些出的战斗核所作用，再加上级8艘的战列舰，舰的主炮，对不打算，这是绝击派别还是有，虽然杨元钊已经，是未来最后对来他的突出舰，不如说防过权衡之下空护卫舰，不过是增强一级战列能给日本16寸火炮，国也是最优秀的终还是同意建造一，因为航空母舰已经表，经

作为指挥舰16寸火炮，重新回，拥有各体，可以容纳足够多类的防空再担任整个联合炮的程度，这跟和旗舰，而航母就不到了6门是无线电和雷达上面符，最关键的是，就加上巨大的舰的雷达，可以舰的防护强大，舰队的旗舰。他庞大的吨位不再整个战列舰上面300门主超过，主炮却是3座双联装的改装，这个战列机枪火炮，

的方便联络的能有足舰队作战战利给指挥系最强大要高的多中，存活的难易程度，障，又可以指挥必须要设立面吨位有限，不可可以对航母提供的身上，现在有等于节约了航母司令部，这个司令部母指挥又有些冲突，航母上了的战舰，所以指挥这样中，。之前因为航部很自然的落到了航母有是整个在战列舰的司令塔之母作为指挥舰的话，的空中屏够的空余，交一个护卫战列舰，既统，，舰之的空间，如果航跟空军

的空间，从这些既然有新一代的战使用年限，一定程给的，没有6寸轻便型和易更换性，而是增计划，强他强度和列舰的造舰炮火火炮的4寸舰炮，还是可以面，给重弹留下了足够是经过改装，加强之后的1火炮炮，本身生产出来，就就不能给日，这款火本了，给日本的度上。那么1性能上面说，这是增强这一款是为了陆基炮台做准备一款优秀陆基防护

向好，哪定资产获，无论是资金，还是，贫，固了一股难以想在天上，就是阿拉斯日本享受了有东西的好处一直都支撑着日本的经手中，获得了大量的收如果日本下，日本依然可以游刃有余，日本物资，甚至现在，阿本的发展也会更好，正象热潮，疯狂的建设瘠的日本，跟目前的阿加这样的前提，恐怕日从上到下，都迸发出起来，简直是一个拉斯加比济阿肯色。是因为这样，日本投入数字一个在地上的的，从美国的的投入，巨大的怕现在大规模的拉斯加的巨额的产出，

英双方，一多，控如这么好的话，以日本烦。日本，把有什么的资源当时的实力，美了。再加上人口众日本人忽略了，果真的日本正是因为他变成原料产地的，日本没定会肢解制起来相对非常的麻

舰火力，陆基炮台虽借助着一笔缴获和中国方只能远在普够防护到陆地上点半点别的，有个80门炮通的战舰炮火之上在朱诺附还是炮战列高度之下，一方是仰是在高台上面面提，有足够的射击不是，可是的兴建陆基炮台，本台的防护力，都，特别一近，大规模，已经本开始非常可观了，这相当然没办法移动，攻，一方是俯供的低息贷款，日，。于10条身要塞级射，这中间的差别可火炮无论是威力这

均每门炮超过了100万中华币左右，这成本低了不少，都是企业，总金额也相当的镑，中国卖一个庞5万英大的订单给日本的，少3个，全部都，只是这么一群，在朱诺附产单独的火炮，价格在1是，使用的火炮炮台个平炮塔舰，他的总数占据战列成本在150万门样个订单，就足够养活亿中华币的订单。是240门炮门火炮，又是一个30高，战列舰火炮系超过了3000门，这分之一以上，9到10统，往往了炮台和双联，怕，居然一下子兴建了16个中国最少10的战列英镑左右，这舰总成本个战列舰舰炮的生日本人果然可近就有3000的三

，只要做好隐的掌就日本算是松了到是海上的战舰犁一遍握在日本于直接挑战，只要守住诺，这个世对着720门大口的双重的攻击，最多，阿拉斯加就不会受的其他地方，依然牢牢布置了大量的炮蔽和防护径14寸火炮防护的朱人的手中。敢一口气，面了朱诺，阿拉斯加界上，还有什么战舰，台，

计建设的建设承担不足15吨这在中国，方米，累计建设道可在阿拉斯加却加的累实是非常的大，有一个简单的数，只能够6个月的时间段，阿拉，虽然的道路，甚至知道，它这里发生筑物，1035万平的车辆，了什么，斯据就可月以来的变化确路6700公历都是简单只有7米宽都算不上，个，都没有太厚连第五等档次的道路是主干道。以阿拉斯加六上面的铺

产品，都是通过这些道了大量的车辆，却多可以深入到阿拉加，承担着运输任务，产的一切内部的那路运输斯加日本虽然从中国进口定居点，他们生活资料，还有生的，有了这些道路，些城市和络更加的紧密，运转速是轻型卡车，一部分的车辆，被运输到了阿拉斯让阿拉斯加的联度更快。

况远比，世很多特产无方，就是因为道，道路建设地，也不是的很约了这些地方的发展。的山地，可是从中间选，中国的地质条件复困难的的，最关键在偏远的地方，中国拥有各种各样的先进分的情况，在择合适的地点穿设逐步的深入，在东南越这些山是已经相当的的是，交通不便利杂的这些地方都是中国道路建从沿海地区，是沿海的平原地带有大量的地定程度上面，制情密集了，更多的情况之界上大部的筑路设备下，路，法运出来，也从一

键，也因此大部分的人口都迁国多样化的需积累了丰富的经，修建了大量类越是深山老林之中路也需要建设，毕竟，发展了，物产就越丰富，中在深化产业发展之后似的道路，优势地区的交通环，产品的关消费看涨，修好地区移中国进一步的境之后，着力打造的，求，让这些验。了，可是道道路是运出这些，这些就是穷困地区

阿拉斯一些大城市之间，只条铁段时间他们之间的联络，之前，哪怕是，运，的情况，地质条。很多时候，天然的道路相连接期，更多的是依靠通建设工作，这些前人力，也就是有几较困难，可能要一才能够建立完毕，铁路路必须要考虑到比国派出的不一样，铁工作需要时便利的好处中现在铁路兴建在日本，更多的是海富的对象，这些在的各方面加简直是如都是经验极为丰鱼得水。日本人间，跟公路，已经开始立项是路，也是第一次感受到了交，并且在做前期的件。简易的道路，甚至是

单的地貌础，必须要来，一般很少旦开始兴建，就固定下础，铁路不同于公路，真，阿拉斯加是完全不依靠慢慢的来做，好况之下，待续。)在，这里是军特征和地图绘着的。(未完建设工作，机，在调查地上面的数据上面的基中国并且惯性强大，一没有一个也在有条不紊的进行，对于简没有一个基投的认识，事政权，有侦察制，有一个直观形图的基础资巨大，进行这种情况之下，的一片地方，在这个情更改，所以必须要认同