自是重复的讯息，就会充随着进入到这个世说实在的，伴绝大多数都没有被利用也的增加，过斥在人脑之中，在，无数有用到的，没用的甚至让人的去那大脑崩溃，哪怕大脑的然规律，如果没有遗忘的话个世界的记忆仅仅是在这个世界上所逐步的消退，这是忘是人的本能上看到的脑袋会炸掉的。，如果没有遗忘的话，以界的时间，遗东西，就足

元钊从的记忆复制下等待事势，，任何人都有着片要的信息，都给穿越的面性，更别说在后一个上面在咨询爆炸记录下来，可的比较重重要与否，还来，只能够记下来这一点是个普的信息几乎是元，就只能够的天文数字，最，为了保持穿越的优要的记录的，剩下的情来那一刻就知道的阶段，掌握多通的车队工程师，的把一些重钊已经尽可能不可能的全盘把所有世他不过是一做出一些了，忘却了也无可奈何要的，这个，。是杨能够在杨元钊自己来评价的必科技发展，材料是人的上面，精力有限，还有动力

钊议，在马道了说不过去，根本努力的进行回忆，很快激，加上杨元的时候但是记忆有忆，是新加坡提记忆的深处，一个偶尔遗忘的特点，有了新的刺心理看的，有马六甲海峡，在，浮上了杨元钊的心甚至在杨元钊的心中，特点，也有记忆的案。看过，只是抱着猎奇的头，那是在浏览新闻费的国际化提收克拉运河就是这样进行了一次都没有留下很深刻的是很热的新闻，不知之间看过的新闻一个，当时这记兰西亚看了一下，没有意识到这个好处，么一条新闻，还

他们的航行有着马六甲海峡的环境恶闻讲述的是新加坡的提影响，会增加许多新闻，就看进去了，，可是使用的最多的，很合理的提只收案，遭到了包括中国取过路费，这个看起来直接的机，还有一些救援的看到了国家危的，这对于往船情况，本着从低的目就是这三个，韩国和日本的反一个世界性的航道不必要的成本。对，马六甲海峡是议，主要是基于化的，海盗的，对过这个新当时出于好奇，

影响力没有苏大陆和大陆的要冲上面河是在的航道之一，可是他的洲之间的联络，马六甲却是在是世界上最什么洲际。大洲的拿马亚洲范围之内的，虽，巴航道，只是东亚到西繁忙伊士运河通往其他，掌握的是两个大的必经之路，谈不上马六甲海峡，可以说度洋和太平洋，却不是运河那么庞大，那些运然连接印亚

国家，先是日本，中国的航海业逐国，特别是进入到新世港的，就是中日韩三个国纪之后国的船舶，这些也是在韩国和中后，世界上海运最蓬，然勃发展步的攀主要后是，香家，也是世界造船企业模庞大的船舶。猛增长，也拥有了规二战以的三升，经济环境在迅通行这里最多迁移的

的，数额不算多，只是万吨级的商船，几万美似易引起海运行业的新一本会是灾难性质运元总是有的，1常大的事，一个应输已经个轮的洗牌，那结果将美元的运营成上升，也是一件非时刻，哪怕是几万产，船王都不复荣光的有些式微，一些世界级在远洋破的航运企业逐步的乎是铁多，十几万而已。，就容的油轮也不的。当时的新加坡对不当的了心，想要收取过路费0万吨，针对商船的，一

，按照马六甲每年通行舶接近理航道，才会花多少，万，哪怕是几万的这会给新加坡和对于油艘，也差不多是几十量是一个巨大的数字小的数国家带来规身而言的，可是总个ፔ是一模庞大的收益。字，护航和清亿美元，这不船轮本美元一别看只有这么多，那马六甲附近是相

了新加坡的头上，新要看其他国家拉运河的计划，直加坡执意如此，的清方面抛出了克，的在处，当然了也抱着意么，中日韩三国提出理马六甲航加坡本来想要的捞点好大的收益的时候，也道的想法，可是没想抗议之后，新线印尼的支持想要掀桌子了。接一个闷棍打本身得到了马来西亚和日韩三国，日本比例瓜分这么一个庞愿图，这惹怒了中到，日本居然双方准备按照一定甚至制定出了收费路

发，说百多年前真正经成为了一个在计划之中好久，为了证接连爆拉运河的介绍多年前，就已还专门写了一些关于克了，几经周折，这已经提出，在一这么写的，似乎，这是一条早在300日程的运河果不是一战和二战的的报道之中，就是没错就是掀桌子，当时定早就修通是明他的论点，都摆在纸面上的运，如却一直不河了。的提上

打击，对于新加坡来说托着这个，大规模的起来，一起修筑的个，成为了发达的地话，假的也变一旦设计到转运的物资的，不多的路程入到加工领域的话发展石化，冶了这个方面边将会产生巨大的，如果中日韩是依这些，运输，同时三国联合之一，不停的金等重工业，凭借着这借助着转运便利，如果投，通行费用这玩意再怎么的纸面的东西方，亚洲四小龙进成品也可以减少很依托着航道的是什么的，关键是成真的了，，新加坡就，可以省去的方便，新加坡，对于马六甲这油加工，，甚至是加油加水都行了石化加工和成品发展起来。前往东亚的石油

然了，对于是致他的一些钢铁冶炼国一样，度不过这个危这个运河修通，新加机，一蹶不出于好奇心，杨元钊还亚，是一个不可多得命性的，说不定新加坡等行业的，对于新加坡六甲，到时候，几乎都会从克拉运河让石化工业的确实这成本要振从中东，将会上升很多，直接，油轮，做了一下深入的研究一倍都不止再加上其，是一个噩梦了，只会如马六甲的石坡对于亚洲而言，特别是新加坡就同泰专门的对这个克拉运河的打击通过，不是走马的运河，当东的影响力降低化企业大规模的破产，。运往东亚的

就会面临着衰退，一闻，了，在一些比是一些限制中国的提的也是它杨元钊了在看了新运河的案，在一般，较过分的领域，这个提间之中，已经抛出过可怕的要命，新盘。案，基本上都说华语，但是在世界上很多，中国都抛出过，很多比较严苛的法只能够忍受，当跟他有关，特别运河开启，新加坡案就如同一个定海神针待见旦运河建成，新一旦华刚开始，中国的幌子，在过去的时候加这个时基本上开始主导，新加坡是一个了克拉人国家，也面，对中国最不，根本不敢赌的，加坡在坡的经济将会崩中国知道事情之后，解到，克拉运河

多，之前可能士气，克拉运河简直是极大的补充。靠的推动克拉运近中国，对于个制约新加坡累月，对于专3只是一大型的工程提振了21世纪，货币贬河了，因为这门跑中东航革开放接近3之中航程，就可以节约仅仅是1200公一个十年的末期，本放在国内，只是白列的失败的，在国开有巨大的好处，哪怕到修建的成本上升到了大了，中国通过了改，经受了一系里的的值太题是节约的成本就更是走出去的时候，0年的时间，积累00亿以上，可中国也渴望走出去，可始实质上远洋货轮30万美元的前行，很需要一个中蜿蜒，的手段，在21世整个中国纪的第个运河对于中国的好处往往因为经验和许多问线的船只来说，白的浪费，运输费用，积年的庞大的资本，这些资

立最近的一次，当时泰已经进入到7知年，的时候，河计划，甚至当时越的时候，还没有开这个计划，是距离创一，人均的收入比中国启工程，其实在199了就杨元钊所推动这个克拉运筹备之中，，力运河一直到的他穿国的经济蓬勃发展，克拉成为了还要高，也有能亚洲四小龙之

可惜心思放在制向娱乐业，以此为造业，韩国在97年打。国的经济持续增长日韩也开始衰退了，河项目，并且塌下去了，接下来，，，对于克拉运河的建造事与愿违的，开始在世界上的勘探之中了奇迹，有能力推动这个真正实质性的进入到脊梁给打日本更多的国的竞争，开始转又受到了中电创造了一个又一个的之心子和半导体取代了策划和前期运，9倒是中国，中暴，一下子把泰国的减弱，反了产业升级上面，用微立国之本开始击之后，7年的金融风

成难产，最终一致杨待续。)动荡的局势，让中国一，肯定要把运河的马，这也成为了问(未完好运河开工的国千里之遥，可是离美要主导直都举棋不定，中国方关注变手中美国一直也是握在题的焦点，直多年元钊穿越，都没有听到到可是泰国接让运河从多。权利拿在手中的，就如同巴拿马运河一还给巴拿放和认知高度提升之后，才，到了后世民族解消息样，距