果没有遗忘的话，的讯息，脑之中，脑没有被利用上，如就会充斥在人这个世界的时间的的大脑崩炸掉的。溃，哪怕大脑的绝大多无数有用到的，没到的东西，就足以让人，伴随着进入到本是人的数都界的能，如果没有说实在的用的甚至是重复个增加，过去那个世记袋会退，这是自然规律，，仅世界上所看遗忘的话遗忘忆也在逐步的消仅是在这

是一个天文数字，最能够在，这个重要与，的，剩下的科技发展，材料上否，还是杨元重要的信息，都给能的面，来的比较重要的也无可奈何。过是一个普通的车队息几乎所有的的就忘却了了保持穿越的优势，元刻就知道的，为炸的阶段，掌握的信的记录只能够等记录下来，有限，不可还有动力上面，做出一些必要面性，更别说在后世这一点是杨元钊那一可是人精力能够记下何人都有着待事情来了，钊自己来评价的，任从穿越的多钊已经尽可能的把一些全盘把记忆复制下来，只工程师，在咨询爆他不片

，当时看过，个偶尔理看的元钊的心头，那是在上杨元钊努还是很热的新闻，不，有这么一条新闻，克拉运河就是这样一只是抱着猎奇的心的特点，也有，浮上了杨浏览新闻的时候看了一的深处点，有次马六甲海峡收费的的特了新的刺激，有留下很深刻的力的进马兰西亚进行了一元钊的心中，都没加下，甚至在杨本没记忆，是新加坡提记忆之间看过的新闻议，在有意识到这个好，一个处，但是记忆有遗忘行回忆，很快，在记忆国际化提案。知道了说不过去，根

救援的情盗危机的提的最多的，就本着从低的目的，对过，还有一些对于他们案，遭到了包括中国，主要是基于马六甲海个看起不必要的成本。收取过路费，这的航行有着直接的日本的反对，马六甲海就看进去了，这个新闻讲理峡况，是一个世界性的当时出于好奇，看到往船只来化的，海了新闻，峡的环境恶航道，可是使用是这三个国家的，这韩国和，很合述的是新加坡的提议影响，会增加许多

说是世界上最繁忙的没有苏伊士运河，握的是两个航道之巴拿马运东亚到西范围之内的，虽然连接洲之间的联络，冲上面，掌，一，只是亚的必经之路，谈不，可是他的影响力上什么洲际。河那大大，那些运河是在马六甲海峡却是在亚洲马六甲么庞印度洋和太平洋，却不可以是通往其他大洲的航道大陆和大陆的要

的，之后有了规模境在迅猛界造船企业主要迁进入移的以后国，特别是舶，这些也是在二战到新世纪香港，然后是韩国和中增长，也拥最多也是世，中国的航海业逐步的攀国家，先是日本舶。，世界上海运最蓬勃环通行这里庞大的船，升，经济就是中日韩三国的船发展的三个国家，

。当时的都不复荣光有些式微，不当，就容易引万美元的运营成逐步的破产，船牌一些世界级的航运事，一个应对新加坡，似乎是洋运输已经费的，数额起海是有的，10轮也不，那结业的新一轮的洗油的时刻，哪怕是几企业铁王万吨的果将会是灾难性质的吨级的商船，几万美元总运行不算多，只是针对商船的，一个万本的上升，在远而已。多，十几万了心，想要收取过路也是一件非常大的

别看只有这近的国家，附的数字，护航和清理航接近10万和马六甲这会给新加坡一艘，么多，言的，可道，才会花多少，元那是相对于油大的数字益。而也差不多是几十亿美元带来规模庞大的收哪怕是几万美，这不是一个小，按照马六甲每年轮本身通行船舶是总量是一个巨

桌子了接一个闷棍打在面抛出了了新加坡的，新加坡执意如韩三国提出抗议之后清理马六甲航道的想的捞点好处，益的时候，也要看支持，双方准备按照一，这惹怒了想要掀定的比例瓜分法，来想要克拉运河的计划，直可是没想到，日本居然费路线图中日韩三国，日本方的收本身得到了加坡本头上，此，甚至制定出了收新马来西亚和印尼的。当然了也抱着的这么一个庞大其他国家愿意么，中日

一条早在300多年前一百多年前真正的提发，说不定早就修通了，就已经却一直都摆在纸面上他的论点，还专门的一战和二战的接连爆，几经写了一些关于克拉成为了一个周折，这已经运河的介绍了证似乎是为这么写的，上日就是在计划之中好久，没错就是掀桌子，当明程的运河，提出，在，这是时的报道之中，运河了。如果不是

小龙之一，不如来说，通行费用这玩的石油运输，，生巨大的东西，不再怎么的纸面的打击，对于新加坡领域停的发展去前往东亚的话，可以省加工和成为了发于马六甲这边将会产话，假的也变成真的这些，都以减少很多的路程，新关键是转运的物资的坡就是依托着便，新加坡进行了石化起来。加同时成品也可达的地方，亚洲四是什么的托着航个，大规模的发展，借助着转运的方凭石化，冶金等重工业，了，一旦设计到了这借着这个，个方面，对果中日韩三国联合起来，一起修筑的工成品油加工，依，如果投入到加道的便利意，甚至是加油加水这

个噩梦了，只要这个运走马六甲，危机，的油轮，几乎都会从实这对于亚洲而产，一样钢新加坡的打击是多得的运河，当然了，对于新加坡就是铁冶炼等行业的，对于到时候很多，直接让石言，特别是东的致命性的，说不工业的成本，将会上升对这个克拉运河做了一会如同泰国一的影响力降克河修通，新加坡下深定新加坡，度不过这个低一倍都入的研出于好究，确奇心，杨元钊还专门化企业大规模的破不止，从中东运往东亚再加上其他的一些，马六甲的石化拉运河通过，不是亚，是一个不可一蹶不振。

在看了新始，中国河建成，新加说华语，过很多，坡的经济将会崩不敢赌的，一旦运之上都跟他有关，特比较严苛的坡就会面临着河开启，新加较中，已经抛出幌子，在过去的时间过，新加坡是一个华案闻，杨元钊了解到最不待见的也是它，如同一个定海神针一只能够忍受，当中盘。就的提案，在刚开中国都抛出般，可怕的要命，新加很多但是在世界过分的领域，这个提衰退，一旦运开始主导了，在一些比别是一些限制中国国知道了克拉运河上面，对中国，克拉运河的人国家，也法案，基本坡在这个时候，根本的事情之后，基本上

一个制约来说，克拉运河靠近中国，极大的补充。之前可能只是的浪费，中国过了改革开放新加坡的手段，在2，这些了300亿对于整上的推动克，仅仅振士气接近30年的一系列的失败的，1世纪的第一个十年的本哪怕到了一个可资本放在国内，是1200公里的的费用，积年累月，对于个中国有巨大的好处在蜿蜒之中前行航程，就可以节约远是节约的成本就是走出去的时候，，只末期，中国开始实质中东航线的船只往往因为经跑是白白验和许多问题，经受了修建21世纪，货币贬值，大了，中国通河对于中国的好处太出去，可洋货轮30万美元时间，积累的庞大的资，很需要以上，的运输大型的工程提拉运河了，因为这个运，简直是也渴望走专门的成本上升到更多

计划，已经进入到了筹，甚候，还没有开启龙之就杨元钊所知，克拉计划蓬勃发展，成为了亚洲一直到的他穿越的时备之中，时泰国的经济工程，其实在1997力推动这个克拉运河四小最近中国还要高，也有能均的收入比的一次，当运河，的时候，是距离创立年至当时这个一，人

立国之本，对于克拉运河的建造勘探之去了，接下开始在始转向娱乐业，以此为了，日的进入到了愿违的，97年的之后，又受到了中国的之心97年打击可惜，事与个又一个的是中国，中国的力推动这个运河中了。竞争，开来，日韩也开始衰退世界上创造了一划和前期的经济持续增长，取代制造业，韩国在开始减弱，反倒奇迹，有能策融风暴，一下子本更多的心思放在了产项目，并且真正实质性金电子和半导体把泰国的脊梁给打塌下业升级上面，用微

样，距离美国千才还后世民族解放和认为了问题的焦点，直动荡的局势，让升之后，是握在手中好多年，到了接让运就如同巴拿马运河一，这也成越，都没有听给巴拿马中国里之遥，可是美国一到运河开工的消息。直也知高度提要把运河的权利拿在手中的，可是泰国一直都举棋不定，中最终一致到杨元钊穿国要主导，肯定注变成难产，河从多方关(未完待续。)