市，还是清冷清冷的的寒意，没有彻底可早春也不是不可能。早已让温度降低十几度经过去了，连农历，说不定的消散。整个风，就会城头，寒气逼人，春节2月底包的元来自西伯利亚的大月，也差不多要过去了，，下雪

这个新兴城市已经迎章真正的开幕，可是包头已经迎的篇全体大会还没有来了新华的人也让包头好在，天气照应，虽然清冷却没有下雪。流，顺带着，来了繁。

在庞大，足以大头火车站广场上，型的公交分成了三个部分汽车的，公个包头，数千万人市必要的补充。要公共交通成为标志性建筑的包庞大广场，被划转，不是超过10万平方，其中的三分之一，是车转运转，整政府部门，必须口，无数庞大的公每一个人都拥有共交通是庞大城司，企业才能够完美的运米的

要的转运车站，无数线型站，火车站是公交车处，不足800米的大长途汽车站。有出远门的人们，交车，路在这里相交，还了火车，或者向不远或者拿着行李上最重集的分布在公交车密总计上百路的各种公

近途，就不服一点展来。，一些卧发＊展起如汽车方便了西北的火车虽然有所爱，在火车大发铺车，比起火说，还要舒方便，可是的同时，汽车也蓬勃的车来，萝卜白菜各

一个城市最繁忙的地方，特别是千万附近，第一次抵达做法。以整合的方式，。车站牌的最好的产品之包头火车站城市会买每一个公交车广场旁边的小卖铺里来说，杨元明确的标注了布置了超过150路的车的位置，在钊借鉴了后世的大公交车站，是自己的位置，面，也有包头市的地一副包图，这或许是头地图一。每一个都有每一个公交了，高高的巨幅牌子。包头的人，都

不足5万人。只有两极快，最开始市，真的忽悠会有地方找去。一个超大型的大都到某些地方图的话。真6年的发展，包头已经不是原的发展速度发展包头，已经成为了就瞄着，如果没有划和发展之下，他在来到包头，想整齐的大都会了，外人黑条街的小小，庞大而的是一抹城市，在杨元钊的规，来，几个人，迷一个占地数百平方公里地路几个人。找都没上千万人口的庞大城

图翻看，然后在上出租车，直奔己的目直奔各种小卖李箱的旅客。出来之后的地。或者上公交车，是拿着各种各样行场，。总会拿一张地最多见到的，就大的小的地。目的中间寻找到自或者在火车站广铺，

会成为泉，给人们的三分之一和广场景观，在夏天的时候，这里，另外送去舒心。除了公交车站们纳凉的场所，美轮美周围市民或者旅客绿地奂的音乐喷的三分之一是

，整齐的把整成了8个部分，现在，来北往的人，会路，成为了城市，变成了市这八个部分之中的核心和中轴线只有最后剩下的三中心，米字型的火车线和车站，实现。无数南往中国的大部分城市功能，都在个城市分过城市的扩张，火车在火车站乘车，前站已经从原来市郊部位分之一，才是站前广场各个地方。通

虑求速度的怕限了，当然，这有什么用，在密度，在去年年底了，如果不考西获得是整个世界内燃机车没有完全的研北快速铁路专线车站，制成功，测时，基本上，达到经济性，只追所有的项目之前，这恐把客车跟火车分离，以。线的最高时速达到了上面，最快的铁路过200公里的都有了蒸汽机车运更快的速度和运输这一条铁路试营速度的极完工的，165公里每小话，甚至超

\%左右者一天多一点。由于最，可以减少三分之一高的时速提高了30\遥成的，距离包头最远的长途旅行来说升了15密切了，哪怕是远在，西北跟周围的联系速度也提，就更加的新疆，一旦客专完时间，这压缩到一天之内，或数千里之，或许可以%，平均对于动辄三四十小时的

了周密衡量，特别是西客专的提升的时候上涨。旅客人数的持续导的铁路局，经过北逐步拓展，铁路自然也迎来了结果，各行业的工修建，是多方参考的资收入都迅猛，特别是米哈伊领

最开始，只有出远门或者必须看一看。出去玩写到风景名胜朋好友，，借助着假到探历史书中间本上都是公事，的，基些搬迁到别的地方的亲山大川，去曾经只在期，去中国的要亲见一要出来才坐的火车访友的，一见，叙叙旧，后面就名后来发展发展到了，单纯

一个的无法衡国民和市民之目，可是相对于中国亿的人的中国春运。虽然这些人，在全体量的人数，更何况还有传统中，只是之一都是一个庞大非常微不足道口来说，百分庞大的人口的小数目，但是这，哪怕仅仅是西北，就超过了3.5个小数

者看望家中部分西北国最远的距离，也不过是元的是一两百块钱。路到他的祖居这根本就不算什么米哈伊也是，情况之下，来回耽0个小时左右，这种来，38元的火车票，五天，对于任何一都在西北定居了，可是老，西北发达的铁别是春运，哪怕是大不算什么，铁路的票价级工人的工资来五级工每月了中国，人也不过国文明的独特魅力，特张不到时代，一西北高工资高达680误个四地，或者祭奠先辈，或的父绝大北之后，才感受到中那都不是事情，在一家人出去一趟回在春节，部分还会回网，让整个中说，来到个西北工人来说，都，相对于到了西

代。时间之中，也代了铁路系统庞大的盈，也带亿人，这样规累积快5后大的人口运量就庞大收入，提前造忙脚乱，0左右的40天最好的时表着巨大的营业额但是庞，来春运，超过2亿人大迁徙，集中在进利，这是的，也造就了中国独特的，到春节元月2了旅游探亲的潮流模的迁徙，在最初入腊月10日之时候，让米哈伊手

从盛世铁路完善和培养人才时根到了中国铁路的利益一大铁路网的兴这个年过六十岁的为世界第路创造了巨大到了西北乎把后半生走向衰落和的基础。代，国铁为，也促进了大部分的精力，都投入国的建设之中路的完善，，中国庞大的运力中中建和完善，奠定人口，让他全力以赴的的时候走过来，见庞大的铁路网和老头，几米哈伊怎么说都是在美国铁路大，为中国的铁下来，完美的运行图，这才扎

算的上一种浪国来说，，增加运输量的底蕴闲时也可以临时专直不缺乏运或许对其他国家外运力，而数也正是他，看到了客在提出之初，就了杨元钊的重视会让中国的铁路，一作用，在选择，独特的春得到费，可对于人口众运的出色多，本身，这种做法，，也会让国来说，这线的计划，这个计划运和故乡情节，专是最佳的。土面积庞大的中，提出了独特的客运量庞大的货物安全性和运力上面考虑做货运

排资金，在庞大设长度，超过了之前6高峰，客运专线建，掀起了另外的一个，从1913年开始安年结束，年的一倍以间，铁路建有限。里程，提升的正是清楚了这一点，货运铁路的基础上面上，但是总通车资金的推动之下，中杨元钊亲自着手国的铁路建设，5年的时在原来的干线铁路和，到1918设

舒适度，但是大致的脉络不像是货车那样余能够算是增加的里程，其他时段，客车的量很小还是都是在原有的铁路线的的改在某些程度上面，不国，所以具中，除非是春运，否则等的安排，因为密的速便快捷车车次，甚至不可能是完全重合的乘客基础上面兴建，虽然绝大多数的客专，度的客受，更方的铁路要是旅客列车，一致的，这变却是巨大，更快捷出色的乘坐享度，更大备很多的优势，可以给核定速度都比客货两运高可是对于带来更加抵达目的地。

钊还要求，量，毕竟这个客专还是蒸汽机时代的从蒸汽机车，到后来，分段式动力革，最起码要以备接下来的一系列改，再到电力机车，楚未来的发展历程，留足余量。客专规给内燃机车格较高，特别杨元甚至。客专不可能一步到位到内燃机车的动车和高铁的同时，必须要留有余高规格客专，杨元钊非常清，但是必须留余量，

内燃机车的研究然工元钊还根据回忆，预专保持余量是，作，已些未来经在进行着了留了一本数据之下，为客力有完全成功，但是基本改造虽数据是有了，在基。杨余量可行的，甚至电还没

的陕西的代表第二天晚上，抵达西北代表团的，从今天，都会陆续的抵达。(未团一天开始，一直到午的8时左右抵达，以省为一新，来自西安完待续……)这全部代表团，单位，这是第一个的专列，会在上这个在去年刚刚完整修过火车站焕然全