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第八百四十七章 英军战俘

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了西北,早已经准备好的西北机器,开,穿越茫茫距离,从南来。始缓缓的开启了起时候,一道电波杨元钊在默默谋划中国增加底蕴的海传,为西北和

衡货币和资金差别的间的运力差别,务输出,这个办法,已经到了至平杨元钊精心选择执行的关头了。,一个平衡德国跟西北战俘和

否则的话,舰队峡的时候,英国人英国人真的要闹特别还不知道,密的关系,越过马六甲海英军的俘虏,他跨越了万里海疆,从遥还真的拿英国人起来,除非让舍尔的首批9万远的欧洲,抵达了行动起来,现在的西北中国,甚至因为保没办法。人,全部都是

无止的压迫,对方面,都是有保北这边,西北也对除了自由被性之外,劳资本家,他必须要保持动时间,生活水准甄别和计划,战俘大部西产量,而不是无休分还是要之前,大致的关于战俘在首批战俘还没有抵达送到小型矿场的,产的情况有一定的危险的情况已经告知了身的尊重等诸多控制,生于这个数量进行了初步,甚证。当然了,西北不是黑心于这些战俘来说,至本

了这力气,找出了一些场,西北甚至还花头上。会派到这些战俘来工作地方,这些些矿不太适合西北人

累,永远都是一个生产虽然会增加财的生产,这社会的变迁,财富的积的过程,流动的还是最基中间人的富,可是基本作用至关重要

产出大量用上来,在欧洲也少有法国人为德国是俘虏,虽然无力去世仇。不说战的劳力,并不代表德国争,就很把这千效力,能够生然知人没有眼光,德国领了,他们都部给占给德国倒个乱德国手极大的的东西,更别说现在,万的劳力,彻底的利道,如果能够支援德国的欧洲之战中获得了,可是不说法德之间是做到。德国作为占领国。把接近千万起义之类的,可是非暴法国的北还是可以力不合作,发动什么武装

他们所创造的价资不低,抽这一点。德国非常,不但增加不稳北给他们开出来的工多的人力,西定因素,还能够获取部分收益,这样的账,任何人都会算。一半,留在欧洲这么大方的搜罗了这么清楚,所以才也能够分享德国出部分之后,

,大兴土木的调整,特代化都市。经足够庞大大城市的雏形了,是包以上的卫星城市,覆盖几年前那样00平方公里,超过2了6环通道和15个始,目前已经形成了。哪怕是千万人力可000万人的庞大路开,西北也头特区,经过了几年能过来񹂄区域超过,已经拥有了超级西北现在已不像的调整和去工业化8年的环城

的各个角环节,只无数的人北原材料产充西北的薄弱方面,则会补抵达的时候,就已经分的话。西北会夯实员开始行动。电波传根基,迎来一轮要这一配完毕了。他输到了四方,首批的战落,一方面俘,在人还没们会补充到西北有彻底的,增加西出,另外一次人力利用的好新的腾飞。

,这个在几年的前方,共30艘,全部都东海亚那边过来的船队,一轮。,缓慢的西北旗下的,都是从西的红东海之上,一个庞大的船队知道一个远洋船队的一只北的象征,这个船队,的船只开行着,所有,正在色旗帜,却成为了西都悬挂着鲜红的旗帜是1.2万吨以上的货前,还每人

已经成为主流和常态,之中,分割成的,几乎充满了甲板之上,放了十几个宽大的空间的房子里每一个15,西北从杨元钊抵达平方装箱船,除了船船是集却如同蜂巢一样,密工具,整艘船上,差不多被隔面,可以性的结构,舱部分,一个个大8-12个可以在一个积率,本身就是借助着各种隔板和增加容住下箱船舱,以3米为加工标准化的集装一个高度以上。密麻麻布置了一个小不一的小型隔间,始,钢结构和临时的集装箱之外,绝了300个人,这剩下的船大大小小整个空间,平样的房间,个大大小小的船舱

稍稍的集结,的舒适度,船舱都需要中,每就在宽大的货轮船算是不幸之中的以上,货轮毕竟不是客船舱之这已经比曾近列强们味。需要考虑很多方面战俘,通过3b。从德国方面,000人房间,密集的布置,让这里简单的隔开了一些小幸。纳3和一种特殊的臭相对比较大的人,一艘1.2万吨货船少清洁没问你,食物和的货船运过来,一艘万舱之中,吨巨轮,足以容充斥上面,装满了人不知道好了多少倍,最贩运黑奴的船只运输过来,然后在巴士就这样,双,这些层床密布在整个干净的水都是有,这也铁路通过万吨级

启之后,更是比较海运一向是西北000吨级的货船入水南造船厂第一艘5万吨以上到了美国,甚至英国的如此,完全不同了,一些订单。之后,江南造船厂在的金和技术的支持下,不了整个船台,甚至还收各种货船,几乎铺的船坞,视的,在欧洲战争从江已经拥有超过30个西北已经跟以前,目前在西北的资停的扩张

够的商船,所以不得已而让中国的产品,更加远洋货轮更多的订单,还是西北从西北开始成为世当然选着世界各地,加上大要的,之前原材省下的,本身的,就足国拥有了择购买的生产能力的时候,为之的,是因为西北没有足具有竞争力界工厂开始,西北所需料就面对现在,当中出的量产下来,只是每一次海运产品

00多万吨规模的,而从般也是新锐商船,不但从欧洲诸国购现在位的,西北商船重要商道,一间的上海到中东巴士拉的航上江南造船厂新下水速度快,运输模,就以每年100万成本也低。吨的规模提升,到买到旧船,加线,是置,差不多3西北跟德国之

多,不过现远超过从欧去的时候运输的货物开始远了人员输入,算是,却要比货物更高种情况要进欧洲作战开始,向欧洲来,运输还是相一点,需行改装是空载,跟铁路差不不过是耽误一两天是从,可是这样的改的时间,可是运费上面,有之下,很多船只回基本平衡了,虽然麻烦对比较平均的,可回来的,这

0元的船票的这样货船的盈利程度冬衣都是破烂如果不七八3000会蜂拥而上经是不错的,加上一部分食物之类,万吨级货轮,基本上都是空是西北硬性,30载的状态之下,人,又没有什么行李00人,就可是西北为了一个人提供了1说不定很多船都货船,才有资格,,这已品,甚至有规定一些快速货船和万的连就平衡许是3万,在西北元坚满载货物只拿上最基本随身物的利益了。要求,挺的今日,比不上,战俘们都被却也相当于运费成的,吨级以上的多了,

陆了,这一个从欧路上的辛苦差不多结束点了,无论是这些别制作万吨级货轮,巴士达重点了,一了。疲惫到了极点了,好个漫长,艰难的航进,速度很快,却冬天中国海,不是那么程,好在快要抵海疆,即将到达重两天之中就登平静,来自于西伯拉到中国的万战俘们,洲的最东端,阵的海风,可是特海上行却平稳的在利亚的冷空气,吹起人们,都已经洲起始,横跨照路程来算,可能一欧亚大陆,到达亚还是德国负责看守的军长达数万公里,这是一在按不是那么的颠簸,从

因为这些,船的枪,封闭出口处对比较松,船舱不是,最少内部,,都有有5挺德国陆军把手,方面,组成了一个个的是可以交流的地域,的管理体,其中又以军官为这里是经过特绝在船厂之中,这们相互之间还了这里小团出身,朋友等诸首。些战俘并不把战俘们禁,众多的英军,在用5寸厚的钢板构成的永固防御体别的设计的,面,正是战俘们,在船上密闭的,可是几个重要

教,虽然英国官,西北暂西北也比较重北军校作为外是一些底层军官,过邮轮送所长度,却是最重要他们的用处,暂时而,博采天下的陆就不错了,大部分都是能够被送上货船,多视,暂时都放在巴士拉军不怎么样,但是军一般而言,300,提升官方面的传统北扩张速度太快了时没有想到,准备一次性的通至于校级军官,德高级一点的军来,对于这些比较0人之中,有个中尉,西在西身的速国送来的也少,少尉,言是放

兵,都恨迷茫,从上何方,中国,这个却在1840年,无自己要去被扒开了大国的的对昧和落后的代名词。现在,已经成为了愚所有的战俘论是军官,还是普通士服,成为就知道曾经比较辉煌的大国,船之后,他们了人人喊打

遭遇的时候,运叵测啊。所有人都心气不高,命沮丧,一想到到些军人们都相对的比较未完待续。)可能会出现的了中国之后(

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