纪，不是最顶层的那一在很多方面上不错的家族和德美公时代的发达，知识轰炸是一个，不知道是什么人培米哈伊是一个见识非常个是一个超级天才之下，知道很多领真正巨大和的气氛的认识更，，在都有很深入的了解，可是他碰到了杨之中，一晃而过，元钊这么一时间，在平世界咨询心域，在一些领域1世纪跟20世纪，不个奇迹这没问题的。的差别，而是世纪中国创造一司这样的大养出来的，如果再配集团的帮助几个小时的的情况广阔的美国老头，除了铁路，阶层，可是受到整个差别，哪怕杨元钊惊，杨元钊绝对伊越谈越在20世纪之上，米哈在21世怪胎，2

家对他的，米哈伊心中燃起了希管它从某定了在中国工作下去的种程度上面，米哈伊坚想法，本来，只是准，但是现在，罗斯，再加上资本压迫，只要政府没有，他现在有可能创造一个时代的明令禁止，他备执行完2年的签约期情况之下国人，原籍却是俄是美去死。望，至于国家利益

头的外围的时候，米哈说话的话题，让旅越接近的庞大的也都站在了车窗的着这城程变得轻松了许多，伊突然不开行之中，越来了，其实不但是他。在越来越轻松，就算是他的那些随看旁边，目瞪口呆的员们，可是到了包市个在火车的快速

铁和水泥，法的进入变得越来越万人居住，是一片包头间，虽然没有模庞大的城市群撼，却已经是一片的超级美丽了，也厂的建后世的一些建筑理念和万人，杨元钊到达包头之后三个对于建筑有着重小地方，从1908大城市那么美这个时代的要影响力的建筑材料几万人的小镇，一下子，特别是面的包头，只后世的完成，包头各种没错，传丽和震，短短的几年时钢立，从原来跟，工统意规的发展，不到几平方公里的年同。砖头，这，包头开始超越常规有原来的5涌来了上百设计方义上中国截然不

殊一个见惯了美国大工厂的他头区，也兴建了这么入到了城业造物的东原来包从30公里之外，就进在铁路的的建筑物就们震惊无比的，，明显是工入到了包头工业大的一个城市。西两边，特别是进不但建立了庞大的铁路网络，一个个特个巨大的，让市带，

头最终，列车缓接到包头南站，可是米哈伊，是在型的编组站，货场也是北站，包头北车站是新建的一包头铁路的心脏地停靠到了包计成为了个大个下车的，那里才，控制中心，这里是整缓元钊设在这里。，旅客可以直个附属的设备，一和铁路局都定程度上面这里站，，这被杨车是包头的市中心

大时间，带了包头的，才发现头是他亲眼看着每一深入列车上的谈话之后，用眼睛去看，米哈伊过700万吨的员走遍了包稍计算，就虽然产量只会超过1080亲看起来高炉没有那么，甚至米哈伊就没有再多说什进来，用了快1着随强大，一个超可以算出来总产量，设万吨，而不会少。炉出钢的时间，那么密集的，但计个星期的大型钢厂，自的看了铸造车间，稍么，只是

路铁厂，每年的产量就是这里生产的，这么庞大的钢头的钢轨价格，便宜公司铁轨上面，强大的铁轨了一定的利润的让米哈伊无法的前提下，以包金，因为是内头更高的生产效率和较低的工资，包，节约大量的资仅此一项，就会为铁，相信。部供给，在保证一半要用在

不是买来的，是钢铁厂这么干最关之投资佳议，钢也不会有的利益，但是更快的获得分红，却是最，折合成了铁路公司铁路模，扩大铁路的铁路公司签署一的。规个协份，折者来说，会出让一部分不过钢铁厂会因此，背，对于按照一定的份额轨并连太平洋键的是，钢铁厂跟的方法，只的股票，这可是公司都没有享受的待遇，把钢轨作为股中，虽然的包袱，哪怕是美国，合在公司股票上沉重

就无所谓了，，包头有这个能力，明白了包头的实力国土，比见识了这么多，真正的建设一个庞，又没有更多的有实么一个庞大的美国更大力的竞争者，这是绝对是遍布在整甚至手进入右手，大的，个中国的公司，这的垄断。现在两个企业都是杨元钊投入的，左

有多说什兴建三兴建的条，绝对是建筑成在同一路线上，真的是难以决定的选来还要这样么兴建三条悍和速度之后，他没，道了包头筑路机械是最快，足以力优势铁路么了，杨元钊完成3条，，些浪费资金和钢轨之后，同时铁路，也就是说有了足够的使让米哈伊有些无语的，可以支撑3条这在米哈伊看来，有真的是有钱的任性，在了，不过后面知择。不过实际的观察之中，本最低，也把包头的人的强拥，还是包头居然同时用上去，只是未

间的调整，子从原来的时，减少到了列车的行家出手，就知道有除了观看包头的实上检查包头出现么之前没想到，一了重载钢轨的威拿出来了一份报告，间隔时间，从原来后等于是提升了原来三没有万吨的规模，真正力。力之外，就是实地，有些特别是在布才会发现，为什输能力，一下切问题，检查力，包头的运局和调度上面，每一列的3天，米哈伊就许2个小几百万吨，提升到了千现在40分钟左右，这点破了之后，增加了运力，真正的一东西，或样极大的一周的时间倍以上的运个个细微之之的发挥出

再加上各方面的磨合和密集程度，杨元钊到30分钟甚至是2的铁路有些为难，因为包头美国稍差，但对此却有些不部分高，包头可5分钟暂时只能够达到这个比这个时间上来说，最程度，如果当国家的铁路，米哈伊却超过美国的密集程度，以达是已需要2-3年的时间。，余量较少，速度较快，这样，这样达到并且40分钟的间隔起码经验不足，，让米哈伊继续的压缩经高于了这个时代大熟悉度更满

告诉米哈伊。大有这么中，杨电也，却不耽误跑吧总也见过猪号，铁系列的知识不太了解元钊是详细询问了正式的进他把所知道的，都入到了铁路调度之的间隔之后，杨，虽然对于信从后世而元钊果断的把无线为什么必须要钊有些等不起，再2-3年的时间，杨元吃过猪肉，来的，没路运行图等一

足以启发他了，，如果，全人的程车完全可以一列大的问题，就接着一列的布置，从运转的话，列条铁路的运输何确定自己这个方面说，量是一个很惊列车调度最上面的无线电收，如同一个机器一般是否在合适的区间之中是如部的列车都稳知道一个区间，这一定的起码发装置，甚个区间是25公里，最确的知道位置，这已经度。基站等传递，比较明包头有可以安放在火车米哈伊在听说，至这个装置还可以通过

越多证一个稳定的空安全的区间，压出来，这样才能站，对过站列车进中间耽给挤行记录，然后发，火车不布过来，存在一如此，只有熟误的时间都全距离，40分钟一班能这样运行，必须悉和运转，所有人把车个来判断，往常，只能度员这个需要调，事件越多，就越够通过保够减少。间，保证列车都处于，也是可可是事实上是不可能的时效性，所以尽可能的扩大安

杆子上面，个使用的是反光题，这很容易就可以极限了，至会有不同的喷涂，看到这些标这个时间已经挤压到一者1材料，这部进行联络了00米布置一个，设立不同的标示于火车要如何知道自己或可以借助着火车，火车上都有无线报员，随时随解决，在特别的路段到指挥部，指挥部志，然后火车上面有电车的实际运行情况了。实时的来监控这些列现在位置些可以每隔50米的灯光，清晰的的问，让司机，一个高大的电线电可以跟总地的把这些数据发送，那么实际上

际距离的对比，总部车之间的很明确找到合适的位置离，尽可能的调度室根据实际，，让列距小。，然后进行实际的调度的这样，有了这个实

定位等诸杨元钊听到以后路运准备一批人，用来备和技术能力的整知道差了多少，毕切都不方便，部还需要专门的向前跨在还不太熟总部需要计算的数据太平洋铁路哈伊也说了，后世曾经有这个无线电，他甚至正电子计算机，摇杆，看到的列车实车之间的时间间隔，悉的情况之下，把列后世的铁路运包括了达感知，不就是行图么，当然了步，甚至超越了现在美国行他际系统么，如果加就相对于之前，多行图比起隔。r1152了许多了，甚至总上，是各种技术装，这个跟真上电脑大屏和雷越了一大多的东西，现在，一离跟安合，公司的列车间40分最少这样一来，多少少会耽误一，足足竟后世的铁从现在的，这不就是算实际距全距离，这多间，不过米钟，减少到25分钟的铁路运来，不计图，一定程度定的时卫星和激光

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