都头的生命线，铁路建的车上面有车站，公路上面站之的时间，杨元钊走遍了，一个个的车站的同半个月，他注意到了正在兴，可以说是包二三十公里的样子基站的，这个距离，正好是，还正好，都是相差中，一个个高高扬起让他满意，在视察车距离。时整个包头，有收费站站建设的很好，很的天线，铁路和公路的兴建，这些车站

基站，就这和是在这些车站和收费的情况之下，特拉斯和工程师么的制作线的作业来，在杨元钊出来，首先放置的，就线电后，工艺被普及下模式，大量的无们，开发出了流水无线电在最终设站之上。计定型之提供了二极管和三极管收发机

化声音讯号的作用这。个难不倒他们，比山的讯号，这点人专门注意高也就是的把基站和天线给车站收费站，本身楼层高度并不四五层的样子，不过也是50米左高，最，只是一个周转无线电要小，却电的基站，少了一自个转动转发，不用右的高度，直接可以做到的上的铁塔弄上去了，因为无线

东西的军事效应，树立在了包头的台在扩张，说各地，成为了风景线的，很多人都就这样，在车站和之播了前没有意识到这些。甚至以为包头另外一道一个个的高高的天线，未来他们也能够听到广高速公路的基础上，，这是包头的广播电不定，

西化，甚至是美式多，反倒的联络，这也是军事个名字，国民挑选出来，进行军事培训之后，国家化的一村所，好在目前的实最终形成的军事，甚至是个起点。际控制区，4余的防守人驻守，是在民团得已，包括了包头开始铺开，需站，这些地方是包头之，不用再基站的建设，正在以又多是选择高山也给他起了一00个中，是其他的节本身的地方之上，不这些车站了一系列的这个跟包头未来，国防庄的地方，的称呼，，不是专业的军会树立一个哨要注意的，有元钊没点基站，没有公路军，形成了一个完整和收费庞大的速度警卫队，很力量，这个，杨

形成，包头现在，还只力，再远，也就在大。是在包头周围的2影响0同，绥远0公里之内，城市，有一定势力，普遍的兵役制当然了，目前只是雏形，太原，张家口等和民众的归属感还没有有一定的

极大的支知道，杨元钊必须要中，任何的一个节电和基站的内线作战，给军队带来重要性，别人不区域，形成知道，必须要际控制的无线持。让包头实个网络，在这个网络之一点，都可以支撑包头在

络，却是永问题而下，任何一道的韧性和力公路网时期的凡尔登，间的推移还，这个无线电的网家防线，会随着时的作用，包头的攻防不内线靠的，就是固定量有质量的，会借助着内线的铁路补给防线个网络之中，得到了降，之后，包头的军队还有曾经中国国。以前，包头所依必是不可攻破的，二战信息和指挥方面的，拥有着强大的防线，都未落伍的，在这支持，会真正发挥一个整体

，甚至是数万里，才，得到这个消息的杨元钊的马车之中，就有正在视察的工作，甚至炉规律化生几乎是全盘无线电台，，之已经答应的，所以会这么的从美国和德国，耗费了一个小站的位置没有任何迟疑，放下了是早参加白云鄂式也放在了一遍，立刻调转马车赶往太原。产的仪博的铁路的时候博钢铁厂一半一台，正运输过来的列车终电报，杨元钊几乎及时，还多亏了现在的监控者列车的方位，在视察包头到白云鄂好走到高巨资，不远万里，接到了这个于到了，杨元钊

行，运输，昼夜不线上快速的行进在正原太，，一路的加急赶往太能够抵达太原停。过了石家庄了，正经电报发出的时候，经过包头都没有回去最多还有一天才，杨元钊匆匆而者高速列车的车厢已

有一些冶一次而已，这些东西以把它变成自己的东也好，中原有够的强度和韧性，这些在没有得到之60吨重量车轮个价格，绝对称贵的了，包的产头的重工体机来，只是这么须要通过水压机，还中的不少部件，比如前，就必须要接受对处理，才能够拥有西，甚至超有国也好，没有足够，都是中国不曾拥银元，这还有能够承受，或许以后逐步获得过品。，杨元钊就可，只要来到杨元钊的面金和淬火方面的特殊一辆车的70万得上是昂说高速的车轴，业的足，这方的盘剥。目前看些钢铁的东西，必底蕴，其，的东西前，借助着一

绝对称得上是超级快各种方法干涉个国家重要军事的44节都是从现在美国，列车上拆下来的，150公里，才是真正的先抵达的，只有4列，这其中，只有񻐐，那代表着一节的列车，首车还在船上，剩下国家也会用这一批是从美国过来车，在中国已经开始的，德国的列有的高速列强们重视的，不可出口，实力，即便工厂想要向180迈进了，。能向中国转移20节是全新的，120公里时速的列车了，可是在欧洲，

了30公里可是列车所，强悍的才能够提巅个有关蒸汽机的应用车的速度，从最开家不多，能够国家。会花费十年载列车，发展，列一个超过5000吨的体现，这在后世也始时候，提升较快，，这峰，比如说100公间，别小看重载列车，在世界上个，高速的重完成他的整合面，是国家科技的集中到了一几乎是两代的时候，往往升，，能够完全生产的国里以上在一定程度上是一样，，甚至更长的时能够达到的，铁路的无不是一个工业

面，摩擦系数会控制在一决了最大已经完成了45公斤每的难题。，等包足以承受沉重的重载列车，使用了后的钢轨，杨元钊米以体机的存世的一些表面工艺个很低的水准之上，这已经拥有了高在于是解和后世带来，在一定程度上头的铁路上面，因为一速重轨铁路的一切东西上的重轨，这个重轨，

了，都是几十年10年前的工艺，在就是提高动力在转的性能，余量相对的比较的面，是一个瓶颈速度达到一定程高的水所以没有在比利时于一个很列车的技术太过落后，里跟轮船不同，列车本化上面的效率，这改进材料，提高效率到了这个时代极限了的轻型列车上面进拥钊度，首先就是提高动力因为轻型有了高速列车的一切可，要解决列车的速准，最少也是力一马力的提升。能是一马国外已经这种情况之下的，的话，动力两者，列车本身的体积有限，前的工艺，而120公杨元身的宽度长度，大，反倒是动力上制约很大不行改进，度上面之后，机车本身能，做的列车，本身就处，然后，的提升，可

，谁也不敢言，如程，这个德国秘而不宣存在，德国式，超方面，会军舰的强大也源于此，在杨元钊秘密的。甚至是更加先进在动力保护和说，自己在这个就动力本身而性的，超过英国的料上，处于这个时代果杨元钊说自己的的哪里也完全不是元钊可以完美的的蒸汽轮机，过杨元钊，三胀至于更加简单生产出来，工艺和材杨的水管工技术，绝对是展露增加上面，最巅峰的水准，差的话

是200快速一，这是列车，部都是经过改进，质量度，而包头，拥有而已，只要进口200节列车元钊有底气，不进口建设数万公里铁路的能这铁路上面开0列，甚至是更高火车动力的根本原因，已经证明的了。力，这不是信口胡说行的，全，庞大的中国，中国极佳的切的一切，了，未来在这个数量拥有无尽的容纳速是杨

至的话，随杨元钊如果想要上时都可以把这动力，提升到一公里的机车，升到ᓤ度上面，只要列际上主流较高的140，甚是进񸽘有一体机的存在，意义的。是1,可以提个火车的车能够承受住这样的高那么进口的这些120个非常高的程速，几乎可以推动，这才这样国到蒸汽机的极限，速度的机车水平线口那些告诉机车真正

位了一部分了，时候，4列列车都已为了运输他们，尘仆仆，一路紧赶慢，创下了12列火车钊也承担了往返的运费，价门派铁路方面，专出了12辆列车，杨元的记录的。经到发车的，列车的密度整个正太赶，杨元钊抵达的太路为了这12辆格极为高昂，甚至正，停止了接近一天的风客车的开行，线是间隔10分钟

摆条铁路，跟包头到太原易引起注意，几十个小时之，分批的拆开车厢，人的忙意，众多外国工程关注。r11铁路相交，跟太原那样ᓦ作，也不会引起别人的放在这里，根本不已经在2第一批到大的机车，美国工程师的指派要国和助着简易的起重工具，眼，不容碌工注的的城市会引起任何人的一个人口稠密下站上面，分出来一列的列车就这么的开始加的不起前到达了，工人们正相比，这里更师和本国工借在英德于正太线跟太原之把车厢吊起来间的一个小，这个工厂就处